Die Marina le Marin will uns loshaben. Wir dürfen nur noch bis Mittwoch, 04.02.2015 bleiben. Keine Verlängerung möglich und auch keine Mooringbojen verfügbar. Ankern wäre die einzige Möglichkeit noch hier in Bucht von Le Marin zu bleiben. Das ist aber keine Alternative. Wir hatten einen Mietwagen für die Zeit vom 04.02. bis 11.02.2015 reserviert, aber das Schiff und auch das Dinghy den ganzen Tag über unbeaufsichtigt zu lassen machen wir nur, wenn wir in einer Marina liegen. Ich war das erste Mal seit Monaten richtig wütend, als ich aus dem Marinaoffice gekommen bin und habe zuerst die Mietwagenreservierung storniert. Wir werden hier am Mittwochvormittag weggehen müssen und uns Martinique eventuell erst später im Jahr von Land aus anschauen.
Am Sonntagabend war unsere kleine Welt noch in Ordnung. Die Crews von der Penny Lane und der Neptune hatten zum Stegkonzert eingeladen. Vanessa und Pete mit der Gitarre und Gary mit dem Saxophone.

Es war eine gelungene harmonische Stegparty. Walter hat unsere Induktionskochplatte aufs Achterschiff gestellt und mehrere Portionen Kaiserschmarrn zubereitet (Päckchen-Kaiserschmarrn von Dr. O.) und mit Apfelmus an die Zuhörer verteilt. Er bekam ein dickes Lob. Selbst unsere Österreicher von der Themi haben den Kaiserschmarrn durchgehen lassen. Doch, die Rally-Gemeinschaft löst sich jetzt so langsam auf. Gestern ist die dänische Crew weiter (Stegparty verpasst – selber Schuld), heute ist Themi raus.

Yveline und Luc gehen morgen.

Wir haben heute unseren Außenborder fürs Dinghy getestet. Er war seit den Kanalinseln nicht mehr im Einsatz, hat bei der Überquerung hinten im Heckkorb seinen ganzen Treibstoff verloren, ist aber nach zweimaligem Anziehen angesprungen. So muss es sein. Unser faltiges Großsegel haben wir kurz vor Sonnenuntergang ebenfalls klariert. Wir haben es komplett runtergenommen und neu in die Mastschiene eingezogen. Beim Einrollen des Segels hatten wir wieder genau das gleiche Theater wie auf See draußen – Falte drin. Nichts geht mehr. Zornesfalten in Walters Gesicht. Bootsmannstuhl u.s.w., die ganze Prozedur eben. Es ist so, dass wir das Segel künftig nur noch unter Zug einrollen werden, dann kann sich wenigstens keine Falte reinziehen. Ob das so gut für das Material ist, wird sich zeigen.