Donnerstag: Reisetag von Dieppe nach Le Harvre
\nAufgrund der Distanz von 61 Meilen und rund 10 Stunden Fahrtzeit ist uns die Tide und der Strom ziemlich egal. Entweder wir haben vor Dieppe Gegenstrom oder vor Le Havre. Die Windprognose ist so, dass es zum Segeln reichen sollte, tut es aber nicht. Gut die H\u00e4lfte der Strecke muss der Motor wieder mit schieben. Eine Stunde nach Niedrigwasser sind wir vor der Hafenansteuerung Le Havre, fast noch Stillwasser und somit wenig Querstr\u00f6mung vor dem Hafen, also ideal f\u00fcr uns zum Reinfahren. Es kommt eine Englandf\u00e4hre und ein Frachter raus, eine Englandf\u00e4hre und 2 Frachter wollen ins gleiche \u201eLoch\u201c wie wir. Die F\u00e4hre und der erste Frachter \u00fcberholen uns. Der zweite Frachter ist noch weit weg, zuerst tuckert er mit knapp 4 Knoten (laut AIS) auf den Hafen zu, demnach h\u00e4tten wir fast 30 Minuten Zeit, bis er an der Hafeneinfahrt ist. Aber der Kerl h\u00e4lt sich nicht an das, was die Elektronik uns berechnet! Er beschleunigt auf 17 Konten und kommt f\u00f6rmlich hinter uns angepfl\u00fcgt. Wir fahren zwar knapp au\u00dferhalb vom Fahrwasser an den gr\u00fcnen Tonnen entlang, aber von so einem Monster knapp vor der Hafeneinfahrt \u00fcberholt zu werden ist uns doch nicht geheuer. Das sieht wohl der Hafenkapit\u00e4n auch so und d\u00fcst mit seinem kleinen Boot an, schaltet ein gelbes Blinklicht an, winkt und macht unverst\u00e4ndliche Zeichen. Nicht dass er uns anfunkt, er sieht unsere Kennung ja auf dem AIS, nicht dass vorne an der Hafenmole eine \u201eAmpel\u201c steht, wie an den anderen H\u00e4fen zuvor \u2013 nichts, gar nichts! Da auch im Hafenhandbuch nichts von Anmelden vor dem beabsichtigten Einlaufen steht, hatten wir die Hafenbeh\u00f6rden auch nicht angefunkt. Nicht sch\u00f6n, dass grad Ebbe war und sehr unpraktisch auch, dass neben der Hafeneinfahrt links ein Flach mit 1,3 m ist. Aber wir m\u00fcssen weg, das Monster naht! Wir sind kurz vor dem Flach aus der Gefahrenzone raus und laufen jetzt auf der anderen Fahrwasserseite wieder auf Gegenkurs! Sicher ist sicher, letztendlich sind wir gut im Hafen angekommen (nervig war es trotzdem) und finden auch gleich einen guten Liegeplatz am G\u00e4stesteg \u201eO\u201c. Begr\u00fc\u00dft werden wir von der Crew der \u201eSwantje\u201c, die wir in Boulogne sur Mer sowie auch in Hooksiel (im Winterlager) schon gesehen haben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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