{"id":9399,"date":"2021-07-08T16:11:20","date_gmt":"2021-07-08T15:11:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=9399"},"modified":"2021-09-05T10:47:17","modified_gmt":"2021-09-05T09:47:17","slug":"amsterdam-hoorn-enkhuizen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=9399","title":{"rendered":"Amsterdam – Hoorn – Enkhuizen"},"content":{"rendered":"

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Besuch auf der Sunrise. Anni und Peer machen einen Kurzurlaub bei uns an Bord. Zwar ist das Wetter sehr durchwachsen, aber wir genie\u00dfen es trotzdem durch Amsterdam zu schlendern. Zwischen den Regenpausen gibt es Appeltart und Kaffee, ein absolutes Muss am Nachmittag. Peer und Anni g\u00f6nnen sich an einem Tag eine Grachtenrundfahrt und wir verbringen den Tag auf holl\u00e4ndischen und deutschen Autobahnen. Die Logistik zwei unterschiedliche Fortbewegungsmittel zu Wasser und zu Land zum Zielhafen zu bringen erfordert Planung. Ich fahre unseren Smart nach Hooksiel, Walter holt mich dort mit Peers Auto ab und gemeinsam fahren wir zur\u00fcck nach Amsterdam. Am n\u00e4chsten Tag segeln wir nach Hoorn. Einige Schikanen liegen auf der Strecke. Die unvermeidliche Oranjeschleuse mit zugeh\u00f6riger Br\u00fccke und ein total mit Seegras zugewachsenes Markermeer. Kurz vor der Ansteuerung von Hoorn bergen wir die Segel und werfen den Motor an. Kommen aber nicht wirklich voran. Wir bleiben fast im Seegras stecken. Das Seegras wickelt sich um die Schraube und ums Ruderblatt. Im Schneckentempo erreichen wir den Grashaven Hoorn. Obwohl wir die ausgezeichneten Sperrgebiete sehr weitr\u00e4umig und umsichtig umfahren haben sind wir ins ausufernde Seegrasfeld geraten. Wir sind nicht die Einzigen. Am n\u00e4chsten Tag schneidet ein Taucher am Passantensteg die umwickelten Schrauben und Antriebswellen diverser Besucherschiffe frei. Mit 50 Euro sind wir auch dabei.
\nHoorn selbst ist wirklich einen Besuch wert, es bietet eine ausgezeichnete Gastronomie und typisches Hollandflair. Enge G\u00e4sschen, kleine schiefe Backsteinh\u00e4uschen, aber auch gro\u00dfe Kaufmannsh\u00e4user, Kirchen und einen gro\u00dfen Marktplatz. Am Marktplatz k\u00f6nnten wir, w\u00e4re das Wetter entsprechend, in einem der vielen Restaurants und Caf\u00e9s in der Sonne sitzen und den Herrgott einen lieben Mann sein lassen. Geht aber nicht. Wir mieten stattdessen Fahrr\u00e4der. Aufgrund des prognostizierten Winds mit 25 bis 30 Knoten \u00fcberredet uns Anni E-Bikes zu nehmen. So kommen Walter und ich zu unserer E-Bike Premiere. Unser Ziel ist Edam\/Volendam. 25 Knoten Wind von vorne. Ohne E-bike h\u00e4tten wir Hoorn vermutlich gar nicht erst verlassen. Nun kommen wir gut voran und in Volendam zu unserem Nachmittagskaffee bzw. Appeltart, Pannekoek und Waffeln mit Erdbeeren, Sahne und Schokoladensauce. <\/p>\n

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Unterwegs zwischen Hoorn und Edam<\/p><\/div>\n

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Edam<\/p><\/div>\n

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Edam<\/p><\/div>\n

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Auf dem R\u00fcckweg sausen wir, mit R\u00fcckenwind und E-Unterst\u00fctzung durch die Landschaft. Wir sind in Eile. Bereits um 17 Uhr m\u00fcssen wir die R\u00e4der abgeben, das ist verdammt knapp. Auf den letzten 10 Kilometern holt uns noch die Regenfront ein. Total durchn\u00e4sst geben wir die R\u00e4der ein paar Minuten vor 17 Uhr ab. <\/p>\n

Weiter geht die Reise nach Enkhuizen.<\/p>\n

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Enkhuizen<\/p><\/div>\n

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Enkhuizen<\/p><\/div>\n

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Enkhuizen<\/p><\/div>\n

Wieder liegt eine Schleuse auf der Strecke. Eine ganz besondere sogar. Das erste Naviduct f\u00fcr Schiffe in ganz Europa, das Krabbersgat Naviduct. Eine Kreuzung zwischen Stra\u00dfen- und Schiffsverkehr. Unter uns ist die N 302, die \u00fcber den Houtribdeich r\u00fcber nach Lelystad f\u00fchrt. Der Deich trennt das IJsselmeer vom Markermeer.
\nHier in Enkhuizen setzen sich Anni und Peer in den Zug zur\u00fcck nach Amsterdam, holen das Auto und fahren schon wieder nach Hause. Sch\u00f6n war\u2019s!<\/p>\n

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Besuch auf der Sunrise. Anni und Peer machen einen Kurzurlaub bei uns an Bord. Zwar ist das Wetter sehr durchwachsen, aber wir genie\u00dfen es trotzdem durch Amsterdam zu schlendern. Zwischen den Regenpausen gibt es Appeltart … Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4ov3v-2rB","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9399"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9399"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9416,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9399\/revisions\/9416"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}