Den dritten Tag in Folge regnet es. Unser Teakdeck-Restaurierungsprojekt stockt bzw. steht komplett still.
\nVor lauter Tee, Kaffee und Kakao kochen ist unsere erste 5 kg Gasflasche bereits leer gesaugt. (Und Rum f\u00fcr Lumumba gibt\u2019s auch nimmer) Gas nachf\u00fcllen sollte bei U Haul in Charleston City in der Kingsstreet gehen. Zumindest ging es dort im Juni 2019 noch. Die Charleston Harbor Marina liegt auf der Mount Pleasant Seite, gegen\u00fcber von Charleston City getrennt durch den Cooper\/Ashley River. Kein Problem, wir nehmen den kostenlosen Resort-Shuttlebus r\u00fcbber \u00fcber die Br\u00fcck. Der Fahrer wundert sich nicht \u00fcber die Gasflasche in Walters Rucksack und setzt uns freundlicherweise au\u00dferhalb seiner \u00fcblichen Route bei U Haul ab. F\u00fcr den R\u00fccktransport m\u00fcssten wir allerdings 15 Minuten zur\u00fcck zur Marketstreet, zum Sammelpunkt laufen. Kein Thema. Machen wir. Walter zwar mit der Gasbombe auf dem R\u00fccken – muss ja keiner wissen. Aber soweit kommt es nicht, die Gasflasche bleibt ungef\u00fcllt. Weil sich die Tussi am Gastank so au\u00dferordentlich bescheuert anstellte. Erstens kannte sie die europ\u00e4ischen Gasflaschen aus Metall nicht, was ihr ja niemand ver\u00fcbeln kann. Zweitens st\u00f6rte sie sich am rostigen Griff und Boden und sie lie\u00df sich erst \u00fcberreden die Flasche anzuschlie\u00dfen als Walter ihr den Stempel bis 2021 zeigte, war ja auch noch ok. Aber dann war sie nicht in der Lage, die Kupplung richtig an unseren amerikanischen Gasf\u00fcll-Adapter anzuschrauben. Irgend wie schlampig krumm und undicht draufgedreht, gab sie \u201eGas Marsch\u201c. Das Gas verspr\u00fchte sich \u00fcber den ganzen Hof und vereiste umgehend die Kupplung, den Adapter und die Leitung, sodass gar nichts mehr ging. Tussi war bocksauer und beschuldigte uns, dass unser Adapter schuld sei. Nein, war er nicht. Wir zogen unverrichteter Dinge ab – nat\u00fcrlich ohne zu bezahlen.
\nDas war am Dienstag. Am Mittwoch fr\u00fch f\u00fcr 8 Uhr bestelle ich den Shuttlebus zum Einkaufszentrum. Es war der gleiche Fahrer wie am Vortag, der mich fragte, ob wir gestern bei U Haul erfolgreich waren. Irgendwie roch er, dass das nicht geklappt hatte. Ich erz\u00e4hle ihm die Story und er bot sich an, uns in seiner Mittagspause zum Hardwarestore True Value in Mount Pleasant zu fahren. Die h\u00e4tten auch Propangas und dort w\u00fcrde es funktionieren. Alle europ\u00e4ischen Segler w\u00fcrde er dorthin fahren. Es hat funktioniert. Vielen Dank Henry.
\nHenry hat \u00fcbrigens eine sehr interessante Familiengeschichte. Seine Wurzeln liegen in der Ukraine und die Flucht seiner Familie begann 1917 zu Zeiten der Oktoberrevolution, nachdem der Vater seines Vaters ermordet worden war. Nach einer Odyssee \u00fcber drei L\u00e4nder kamen sie schlie\u00dflich in die USA und erhielten die Aufenthaltserlaubnis und schlie\u00dflich auch die Staatsb\u00fcrgerschaft. Nichtsdestotrotz ist er sehr kritisch und meinte, dass dies in der heutigen Zeit wohl nicht mehr funktionieren w\u00fcrde.
\nHeute, am Donnerstag, bin ich in der Waschmaschinen\/Trockner Endlosschleife. In einer Regenpause renne ich vor um die W\u00e4sche in die Maschine zu stecken, und der n\u00e4chsten Pause, bzw. bei Nieselregen renne ich zur\u00fcck zum Schiff (immerhin fast 10 Minuten) und dann wieder…. W\u00e4schetrockner, 2. Maschine mit W\u00e4sche, W\u00e4schetrockner. Auf meiner letzten Runde verwischt es mich doch derart, dass ich nass bin, bis auf die Unterw\u00e4sche. Also komplett ausziehen, alles in den Plastiksack stecken. \u00d6lzeug raus suchen – wo verdammt sind die Gummistiefel? Das Socken\/Waschmaschinen-Ph\u00e4nomen hat zugeschlagen, es fehlt zwar nur eine Socke, aber das Schiff hat meine Gummistiefel gefressen. Das ist viel schlimmer. Also n\u00e4chste Runde im \u00d6lzeug und Flipflops (ohne Socken, weil die w\u00e4ren ja dann gleich wieder nass) zum Trockner, die regennassen Klamotten trocknen. Im Schiff wird bei diesen Temperaturen nichts trocken.
\nEine richtig gute Nachricht haben wir heute zu verk\u00fcnden. Wir haben ja auf dem Schiff immer mit dem Problem des Standschadens zu tun – und aus diesem Grunde, weil wir uns nicht noch eine weitere Baustelle ans Bein binden wollten, blieb bislang die Webasto Dieselstandheizung aus. Zuletzt hatten wir sie, unserer Erinnerung nach, im Oktober 2013 auf der R\u00fcckf\u00fchrung von der Ostsee in die Nordsee nach Hooksiel ins Winterlager angeworfen. Vor \u00fcber sechs Jahren. Aber, deutsche Wertarbeit !!!, sie tut. Und das ist gut so. Es hat 8 Grad drau\u00dfen, abnehmend in der Nacht – tagelang durchgefroren bis auf die Knochen, das h\u00e4lt der h\u00e4rteste Segler nicht aus. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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