Der Tag hat ganz gem\u00fctlich mit einem sp\u00e4ten Fr\u00fchst\u00fcck angefangen und endete im Hafen von Helgoland. Eigentlich wollten wir ja die Jade runter nach Wilhelmshaven in den Nassauhafen um die letzten Lebensmittel zu besorgen und von der Schleuse unabh\u00e4ngig sein \u2013 aber nachdem der Werftmeister uns gesagt hat, dass wir bequemer die 5 km zum Edeka in Hooksiel laufen oder mit dem Schiff in den alten Hafen Hooksiel rauffahren, haben wir beschlossen um 15:00 Uhr mit der Nachmittagsschleusung auszuschleusen und gleich nach Helgoland zu gehen. In Helgoland kann man schlie\u00dflich mehrwertsteuerfrei einkaufen und zum Tanken und Fl\u00fcssigkeitsproviant auff\u00fcllen wollten wir eh die Tage her. Also weshalb nicht! Die Sunrise ist topp in Schuss, was h\u00e4lt uns? So gegen 13:40 ist vor der Schleuse pl\u00f6tzlich Schiffsbetrieb. Zwei Segler und ein Bagger d\u00fcmpeln eindeutig vor der Schleusenkammer. Wir checken die Lage von unserem Liegeplatz aus und sehen kurz vor 14 Uhr das gr\u00fcne Doppellicht an der Schleuse. Sonderschleusung? Spielt uns voll in die Karten, um 14:30 ist Hochwasser, sodass wir mit ablaufendem Wasser aus der Jade raus k\u00f6nnen. Blitzableger und ab in die Schleuse. Walter l\u00e4sst mich auf den 200 Metern zur Schleuse die Festmacher und Fender noch zweimal umh\u00e4ngen und macht (wie immer) mit der Backbordseite fest. Die Nordsee empf\u00e4ngt uns bestens gelaunt, kein Wunder bei einer halben Flasche Friesengeist als Opfergabe f\u00fcr Neptun! Kaum Welle und wenig Wind, der jedoch aus NNE. Helgoland liegt so ziemlich genau in NNE, sodass wir nur in der Jade einige Seemeilen segeln k\u00f6nnen, der Rest der Strecke wird unter Motor zur\u00fcck gelegt. Ganz entspannt, der Gustav (Autopilot) steuert und der Otto (Schiffsmotor) schiebt. Gegen 20 Uhr sind wir fest. Blitzfestmacher, klar Schiff und um 20:45 sitzen wir schon im Oberdorf!!! Im Fischrestaurant, warme K\u00fcche bis 21 Uhr, Gl\u00fcck gehabt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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