Energie-Einspeisung-geht. Wir haben das EEG bei uns umgesetzt. Windgenerator, Solargenerator, Brennstoffzelle und Strom \u00fcber die Lichtmaschine vom Motor. Vier neue Batterien mit insgesamt 500 Ah. Die wichtigsten Verbraucher: Navigation, Funk und K\u00fchlschrank sind energietechnisch abgesichert. Zu Hause machen wir uns weniger Gedanken woher und wie der Strom (aus der Steckdose) kommt. Hier an Bord ist es so, dass wir auf Wind, Sonne, Methanol und Diesel angewiesen sind und wenn die fossilen Brennstoffe aus sind, hoffen wir, dass die Sonne nicht untergeht.
\nDie Werft und der Schiffselektroniker haben unsere kurze Abwesenheit genutzt um unbeobachtet, ohne unqualifizierte Bemerkungen unsererseits die Auftragsliste abzuarbeiten. Auch unser Sorgenkind die Klimaanlage macht wieder auf liebes Kind. War ein Software-Anwender-Fehler, in der 3. Menu-Ebene war eine falsche Voltangabe hinterlegt \u2013 weiss der Geier, wie und wer das so hinterlegt hat, da muss man erst mal draufkommen! Jetzt tut sie. Auch die Kontakte auf der Platine sind jetzt wieder alle sauber, war n\u00e4mlich die erste Aktion von LEXA. Und seit heute wissen wir, dass die Klimaanlage n\u00e4mlich auch heizen kann!!! Wenn am Display eine Themperatur eintippt wird, die \u00fcber der Raumthemperatur ist, springt das Ger\u00e4t in den Heizmodus! Echt krass, jetzt wo wir uns entschieden haben, den Norden zu verlassen.
\nWalters beste Tat war heute: Hechtsprung zum Steuerbord-Heck um die neue, leicht geschwenkte Solarzelle zu retten. Der Nachbarlieger ist um 17 Uhr aus der engen Box raus, die Crew hing schon bei uns an der Relingsst\u00fctze zum Abhalten und Walter hat blitzartig die Solarzelle hochkant gestellt. Alles gut!
\nMeine beste Tat: Bolognese-Pasta-Sauce auf die frisch gewaschenen Tischsets zu sauen. Ja, das mit der Dreckw\u00e4sche ist ein Problem und zwar ein ungekl\u00e4rtes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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