Wecken vor 8 Uhr, und das im \u201eUrlaub\u201c! Der Werksmeister klopft vorsichtig an die Bordwand: \u201eIst der Lexa bei euch?\u201c. \u201eNee\u201c. \u201eAber seine Karre ist aufm Hof\u201c\u2026\u201c\u00c4hh \u2013 keine Ahnung\u201c. Wir sind noch beim Fr\u00fchst\u00fcck und tats\u00e4chlich der Lexa klopft an die Bordwand. Wo auch immer er in der letzten Stunde gesteckt hat, jetzt ist er da! Zuerst wird die komplette Achterkoje leer ger\u00e4umt, also Bettzeugs, Polster, Lattenrost raus und ins frisch aufger\u00e4umte Vorschiff gestapelt (und gleich sieht es wieder aus wie bei Hempels). Das Kabel, das n\u00e4mlich durch die gestern gebohrten L\u00f6cher kommt, muss jetzt von hinten unten ins Schiff rein, unter dem Bett durch, unter dem \u201eFu\u00dfboden\u201c durch und in den Motorraum rein, wo die ganze Elektrokonfiguration ist. Klappt! Nun kommt das Problem mit der Klimaanlage (shame on me \u2013 aber die war da schon drin). Die tillt n\u00e4mlich seit letztem Sommer, weil wir sie einfach ignoriert haben (ist in unseren Breiten auch v\u00f6llig \u00fcberfl\u00fcssig) und genau deshalb schaltet sie sich immer selbstst\u00e4ndig ein und bringt den Fehler AAA. Hat echt ein Eigenleben, das Teil. Tripple \u201eA\u201c ist im Wertpapiergesch\u00e4ft ja super \u2013 aber im Bereich Klimatechnik echt schei\u00dfe. Mal sehen was die Fachleute von Webasto dazu zu sagen haben.Schaun mer mal!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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