{"id":5599,"date":"2018-01-14T04:26:25","date_gmt":"2018-01-14T02:26:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=5599"},"modified":"2018-01-19T01:21:33","modified_gmt":"2018-01-18T23:21:33","slug":"curacao-2018_1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=5599","title":{"rendered":"Cura\u00e7ao_2018_1"},"content":{"rendered":"

Vorab schon mal die Feststellung: Der Award f\u00fcr den bl\u00f6desten Mitarbeiter unter der Sonne geht an einen unbekannten Werftarbeiter von Cura\u00e7ao Marine Service.
\nNat\u00fcrlich war am Freitag sp\u00e4tnachmittags keiner mehr auf dem Werftgel\u00e4nde bzw. im Office t\u00e4tig, selbstverst\u00e4ndlich auch nicht am Samstag und Sonntag. Ist ja nicht so, dass Schiffe notfalls auch mal am Wochenende ankommen oder Schiffseigner auf ihr eingelagertes Schiff wollen. Nein, die Cura\u00e7ao-Werftmitarbeiter-Gewerkschaft (falls es die gibt) schreibt strikte Regelarbeitszeiten vor. Immerhin hatte der Sicherheitsdienst kein Problem damit, uns auf das Werftgel\u00e4nde zu lassen. Die Sunrise war auftragsgem\u00e4\u00df vom Einlagerungsbereich auf das Arbeitgel\u00e4nde verlegt worden. Nachdem wir dem Nachbarschiff die Leiter geklaut hatten, konnten wir auch auf die Sunrise. Dass die Sunrise ohne Plane war, wussten wir bereits seit Oktober von der Rebell, die uns Bilder geschickt hatte. Aber dass der f\u00fcr den Bl\u00f6dheits-Award nominierte Mitarbeiter der Werft s\u00e4mtliche Planen und auch den UV-Schutz \u00fcber den Deckslichtern einfach weggeschnitten hatte und den ganzen Berg an Planen und Persennings einfach zusammengekn\u00fcllt und ins Cockpit gestopft hatte, das sahen wir erst jetzt. Ein riesiges Kn\u00e4uel Planen, Persenning und Stroppen. Alles tiefend nass, dreckig, stinkend und der Sonnenschutz f\u00fcr die Deckslichter total verschimmelt. Die Abfl\u00fcsse im Cockpit zugedeckt und der Teakbelag im Cockpit ebenfalls nass und rott. Wir nahmen das ganze Kn\u00e4uel und warfen es \u00fcber Bord. <\/p>\n

\"Vorher:<\/a>

Vorher: UV-best\u00e4ndiges Tuch als Sonnenschutz f\u00fcr die Decksluken
Jetzt: Verschimmelter Klumpen, also M\u00fcll<\/p><\/div>\n

Nach unseren permanenten Wetter-Informationen war Cura\u00e7ao von Starkwinden und Hurrikanausl\u00e4ufern verschont. Vielleicht waren die lokalen Gegebenheiten ja anders, sodass die Planen \u00fcber dem Vor- und Achterschiff zu Recht entfernt wurden. Die Gefahr, dass der Winddruck zu gro\u00df wird und das Schiff unsicher an Land steht besteht. Aber weshalb auch der flache UV-Schutz \u00fcber den Decksluken und \u00fcber dem Cockpit weggeschnitten wurde, daf\u00fcr haben wir keine Erkl\u00e4rung. Damit m\u00fcssen wir umgehen und der Werftchef wird sicherlich morgen mit einen Schulterzucken reagieren. Wir hoffen, dass die ungesch\u00fctzten Fenster, Fallen und Schoten nicht zu sehr unter der starken UV-Strahlung gelitten haben und die Dichtungsgummis der Fenster und die Bruchlast der Fallen und Schoten noch den kommenden Belastung stand halten.
\nIm Innenraum war die Sunrise trocken und nur wenig staubig. Nach zwei Arbeitstagen war sie bereits wieder bewohnbar. Am Dienstag ziehen wir vom Hotel aus und auf der Sunrise ein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vorab schon mal die Feststellung: Der Award f\u00fcr den bl\u00f6desten Mitarbeiter unter der Sonne geht an einen unbekannten Werftarbeiter von Cura\u00e7ao Marine Service. Nat\u00fcrlich war am Freitag sp\u00e4tnachmittags keiner mehr auf dem Werftgel\u00e4nde bzw. im … Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4ov3v-1sj","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5599"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5599"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5599\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5615,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5599\/revisions\/5615"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}