{"id":4713,"date":"2017-01-12T03:31:28","date_gmt":"2017-01-12T01:31:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=4713"},"modified":"2017-01-14T19:30:05","modified_gmt":"2017-01-14T17:30:05","slug":"curacao-2017_3","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=4713","title":{"rendered":"Cura\u00e7ao 2017_3"},"content":{"rendered":"

Schraube locker. Klappe die Zweite<\/p>\n

Das Schraubenthema hat uns in der Tat 3 Tage auf Trapp gehalten. Unglaublich, wo doch die Versorgungslage hier recht gut ist. Nachdem es sich herausgestellt hatte, dass die Befestigungsschraube von Kooyman f\u00fcr Klosch\u00fcsseln ein Griff in selbige, also die Schraube v\u00f6llig ungeeignet f\u00fcr unsere Opferanode war, hatte Walter sich vorgenommen am n\u00e4chsten Morgen mit dem Supermarktshuttle zu Island Waterworld zu fahren. Er stand am Mittwoch morgens um 9:30 auf dem Hof um auf den Shuttlebus zu warten. Er stand um 10 Uhr immer noch alleine auf dem Hof und irgendwie wussten Alle, dass mittwochs der Bus nicht kommt – nur eben wir nicht. Also blieb ihm nichts anderes \u00fcbrig, als zu Fu\u00df zu gehen. Gef\u00fchle 10 Kilometer einfach. Auf dem Weg zu Island Waterworld liegt eine Fabrik die sich Dijtham Fasteners nennt. Fasteners ist super, hat irgendwas mit Festmachen und im weitesten Sinne auch mit Schrauben zu tun. Walter erstand eine stainless steel Schraube mit Inch-Ma\u00df. Am sp\u00e4ten Nachmittag wollten wir dann endlich die Opferanode an den Kiel anbringen, aber leider hatte die in der Anode eingelassene Mutter eine andere Steigung, oder wir haben beim Montieren die Mutter verkantet, auf jeden Fall hat sich die Mutter an der Schraube festgefressen. Mit absolut roher Gewalt, Walter dreht und ich halte die Mutter gegen, haben wir nichts erreicht, au\u00dfer dass wir die Schraube verbogen !!! haben. <\/p>\n

\"Schraubenkr\u00fcppel\"<\/a><\/p>\n

N\u00e4chster Tag, also gleiches Spiel, nur dass dieses Mal der Bus fuhr. Wegen dieser bescheuerten Schraube kamen wir echt in Zeitdruck! Wir sollten am Donnerstag ins Wasser gekrant werden und der Motorservice war ebenfalls auf Donnerstag eingebucht. Die zweite Schraube von Dijtham hat gepasst und die Opferanode sitzt jetzt am Kiel. Schon echt bl\u00f6d, wenn deswegen alles aufgeschoben werden muss. Wir sind seit Donnerstagabend im Wasser und das Leben wird wieder komfortabel. Wasserschlauch und Stromkabel direkt am Schiff. Trotzdem geht uns die Arbeit nicht aus. Alles was f\u00fcr die Einlagerung abmontiert wurde, muss jetzt wieder ran. Auch Gro\u00dfputz ist angesagt, der Schleifstaub vom Antifouling hat sich in den allerletzten Ecken festgesetzt. Am Montag kommt MRC f\u00fcr den Motorservice, dann ist schon wieder ein dicker Punkt auf der Liste erledigt. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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