{"id":3960,"date":"2016-05-04T21:31:12","date_gmt":"2016-05-04T19:31:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=3960"},"modified":"2016-05-06T01:07:47","modified_gmt":"2016-05-05T23:07:47","slug":"sunrise-in-amerika","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=3960","title":{"rendered":"Sunrise in Amerika"},"content":{"rendered":"

St.John\/US Virgin Islands
\nWas haben wir alles geh\u00f6rt und gelesen \u00fcber die Einreiseprozedur in die USA. Schon vor zwei Jahren haben wir das US Visa B2 beantragt und auch erhalten, nachdem wir schon damals fast ein Waterloo mit diesem Visaverfahren erleben durften. Aber wie gesagt, wir haben es schlie\u00dflich nach mehr als zwei Monaten erhalten. Gestern nun standen wir an der mystischen Schwelle. Jost Van Dyke verlassen bedeutete f\u00fcr uns auch aus den britischen in die amerikanischen Hoheitsgew\u00e4sser zu wechseln. Auf der Agenda der Amerikaner stand so einiges. Kein Frischfleisch, kein Obst, kein Gem\u00fcse, keine Eier, keine Pflanzen, keinen M\u00fcll, keine Haustiere es sei denn ….. und vor allem nur auf dem direkten Weg zum n\u00e4chsten Port of Entry.
\nDas Fleisch, Obst und Gem\u00fcse k\u00f6nnten wir am Abend vorher als Restessen beseitigen. Die Eier kochten wir noch w\u00e4hrend der \u00dcberfahrt in unserer Wasserkanne und lie\u00dfen sie gleich drin. Das gr\u00f6\u00dfte Problem stellte f\u00fcr uns jedoch der Port of Entry dar. Auf St. John gibt es n\u00e4mlich nur einen und der ist in der Cruz Bay. Das ist kein richtiger Hafen, den gibt es auf St. John eben nicht. Weder einen kommerzieller Hafen, noch einen Stadthafen, keine Kreuzfahrtschiffe, schon gar keine Marina. Mir ist schleierhaft wie die hier ihr ganzes Zeugs herschaffen. Zur\u00fcck zum Port of Entry Cruz Bay. Ein kleiner Ort an einer Bucht gelegen, mit einem etwas gr\u00f6\u00dferem F\u00e4hranleger und einer kleinen Zollpier. Im Hafenhandbuch steht, dass der Hafen sehr belebt sei und durch die st\u00e4ndigen ein und auslaufenden F\u00e4hren viel Verkehr im Hafen herrsche. Schiffe, die zum Einklarieren m\u00fcssen, sollten in zwei ausgewiesenen Bereichen im Hafen Ankern und mit dem Dinghy an die Zollpier kommen. Bei freier Zollpier k\u00f6nne man auch mit dem Schiff f\u00fcr kurze Zeit dort direkt festmachen. Ein Blick in die Seekarte sagte uns sofort, f\u00fcr die Sunrise unm\u00f6glich. Eine weitere M\u00f6glichkeit das Schiff zu parken war eine kleine Bucht n\u00f6rdlich von Cruz Bay. Hier h\u00e4tten wir mit dem Dinghy an den Strand fahren sollen und \u00fcber einen Trail von 1,1 Meilen zum Zoll\/Immigration wandern sollen. Wie war das noch gleich? „Auf direktem Weg zu n\u00e4chsten Port……. Willkommen in Amerika“!
\nSo verlie\u00dfen wir Jost Van Dyke mit etwas gemischten Gef\u00fchlen, eben nicht wissend wohin die Reise f\u00fchrt. In der Cruz Bay angekommen erlebten wir das bef\u00fcrchtete Bild. Die Ankerbereiche waren \u00fcbervoll. Dicht an Dicht waren Schiffe, oder das was von ihnen \u00fcbrig war, verankert. Keine Chance. In der Fahrrinne zum Zoll das gleiche, noch weit vor der Pier waren nur noch 30cm Wasser unter dem Kiel und wir drehten wieder ab. Also doch wandern? Nein, denn s\u00fcdlich vor der Ansteuerungstonne sahen wir drei Schiffe verankert. Kein offizieller Ankergrund, aber wir dachten wenn die, dann wir auch. So legten wir die Sunrise auf 6 Meter Wassertiefe vor Anker, fuhren mit dem Dinghy zum Zoll und klarierten ein.
\nDer Erste, der uns im Customsoffice anl\u00e4chelte war Mr. Obama als Wandbild und genau so freundlich war die Prozedur. Formular ausf\u00fcllen, Pass mit Visa vorzeigen, Fingerabdr\u00fccke und Iris-Scan, fertig. Nix mit „haben sie gekochte Eier in ihrer Wasserkanne dabei“??<\/p>\n

\"St.<\/a>
\nZufahrt von Norden durch die Riffe nach St. John.<\/p>\n

\"St.<\/a>
\nInoffizieller Ankerplatz vor Cruz Bay<\/p>\n

\"St.<\/a>
\nUnser Ankerplatz in der Caneel Bay auf St. John.<\/p>\n

\"Blick<\/a>
\nBlick vom Ankerplatz nach St. Thomas im letzten Sonnenlicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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