{"id":3466,"date":"2016-01-19T12:00:52","date_gmt":"2016-01-19T10:00:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=3466"},"modified":"2016-01-21T04:36:25","modified_gmt":"2016-01-21T02:36:25","slug":"grenada_2016_1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=3466","title":{"rendered":"Grenada_2016_1"},"content":{"rendered":"

\"Ausfahrt<\/a><\/p>\n

Zusammen mit Angela und Franz (Maeva Piti) sind wir gestern gegen 16 Uhr aus Chaguaramas\/Trinidad weggefahren. Die Coastguard hatte unsere Wegpunkte und tats\u00e4chlich, kurz vor Einbruch der Dunkelheit flog einer ihrer Helikopter \u00fcber uns. Das war ein beruhigendes Gef\u00fchl. Wir fuhren einige Meilen an der Nordk\u00fcste von Trinidad entlang Richtung Tobago und zogen dann in Richtung der \u00d6lfelder nach Norden. Wir hielten uns weit \u00f6stlich der \u00d6lfelder. Hier ist das Risiko, dass Piraten b.z.w. verarmte Fischer von der venezolanischen Halbinsel Paria r\u00fcberkommen sehr gering. Die Strecke ist doch zu weit. Insgesamt f\u00fchlten wir uns sicher und es war auch ein herrliches Amwindsegeln durch die dunkle Halbmondnacht. Kurz vor Grenada mussten wir bremsen, da wir nicht in der Dunkelheit ankommen wollten. Wir verkleinerten die Segelfl\u00e4che, auch schon aus dem Grund, weil einige Gewitterzellen mit viel Wind und Regen vor Grenadas K\u00fcste standen. Nun liegen wir in der kleinen Whisper Cove Marina und die Maeva Piti in Sichtweite im Ankerfeld. <\/p>\n

\"Whisper<\/a><\/p>\n

Mit dem Dinghi sollte es in die n\u00e4chste Bucht (Phare Bleu Marina) zum Einklarieren zur Immigration und Zoll gehen. Peer hat in der Mittagshitze das Dinghy aufgebaut, aber der Au\u00dfenbordmotor machte Zicken, er nimmt kein Gas an und verstirbt immer wieder. Franz war so nett und hat uns mit seinem Dinghy mitgenommen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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