{"id":1812,"date":"2014-12-06T21:37:18","date_gmt":"2014-12-06T19:37:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=1812"},"modified":"2014-12-09T21:46:37","modified_gmt":"2014-12-09T19:46:37","slug":"la-gomera-adieu-la-palma-wir-kommen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=1812","title":{"rendered":"La Gomera adieu, La Palma wir kommen"},"content":{"rendered":"

Die Frage, wo wir die Sunrise nun auf La Gomera aus dem Wasser holen, hat sich dann ganz schnell beantwortet; n\u00e4mlich durch unseren vorzeitigen Aufbruch nach La Palma.
\nEs waren da einige M\u00f6glichkeiten, wie z.B. in Porto Santiago auf La Gomera, was aber nur bei ganz ruhigen Wetter m\u00f6glich ist. Leider ist der Kran dort nicht einsatzbereit und muss erst repariert werden. Oder nach einer \u00dcberfahrt nach Tenerife in Los Christianos. Der Kran h\u00e4tte funktioniert, aber der Beh\u00f6rdenschimmel trabt dort ganz gewaltig. So geh\u00f6rt der Kran der Cooperative Pesquera der Hafen aber der Kommune. Man muss sich also mit beiden Institutionen einig werden, wann und wie lange man sich im nicht \u00f6ffentlichen Hafen aufhalten will. Ist das Schiff dann wieder im Wasser, muss es sofort wieder aus dem Hafen, weil keine Liegepl\u00e4tze vorhanden sind. Die dritte M\u00f6glichkeit w\u00e4re dann noch San Miguel auf Tenerife gewesen. Aus diesem Hafen waren wir vor gerade mal zwei Wochen nach La Gomera ausgelaufen, also zur\u00fcck auf Los und ziehe nicht 4000 DM! Das Wetter hat dann entschieden: F\u00fcr Samstag waren noch moderate Bedingungen f\u00fcr die \u00dcberfahrt nach La Palma vorhergesagt. Wind mit 4 Bft. aus Nord auf Ost drehend. F\u00fcr Sonntag waren dann schon deutlich mehr Wind und Welle vorhergesagt, der Montag gar unm\u00f6glich mit mehr als 6 Bft. und Wellen ab 4 Meter\u2014Nein, danke nicht freiwillig.
\nGekommen ist es wie immer etwas anders. Wir diskutieren heute noch dar\u00fcber, ob die \u00dcberquerung der Biskaya schlimmer war oder diese 65 Meilen nach La Palma. Auf jeden Fall war es mir auf der Biskaya weniger schlecht. Noch bei Dunkelheit haben wir den Hafen in San Sebastian auf Gomera verlassen und mussten die ersten Meilen gegen den bereits kr\u00e4ftig blasenden Nordwind anmotoren. Rum um die Ecke am Cap Punta Majona mit Kurs 290 Grad war dann Segeln m\u00f6glich, mit Abstrichen, denn wir mussten sofort Gro\u00df-und Vorsegel ins erste Reff nehmen bei 5 Bft. Kurs 290 Grad f\u00fcr die n\u00e4chsten 45 Meilen (ca. 7 Stunden). Immer wieder waren ausgedehnte B\u00f6enwalzen auf unserer Kurslinie, hier bekamen wir regelm\u00e4\u00dfig noch 2 Bft. zum Grundwind dazu und ab und an auch einen gewaltigen Regenguss oder von der querlaufenden Wellen eine Salzwasserdusche. Das Ganze kein Spa\u00df mehr. Mit etwas Gro\u00df und gerefften Vorsegel kann unser Schiff schon einiges ertragen. Wie gesagt, wir waren uns uneins \u00fcber die Beurteilung dieser \u00dcberfahrt, die Eine machte Mittagsschlaf im Wetterchaos, dem Anderen war\u2019s einfach nur schlecht. Das schlechte Wetter und der Wind blieb uns bis um die S\u00fcdspitze von La Palma erhalten, erst als wir dann in der Abdeckung auf der Westseite von La Palma angekommen waren, schlief der Wind ein, die Wellen gl\u00e4tteten sich und wir mussten die letzten 8 Meilen bis in den Hafen von Tazacorte motoren. Hier gibt es zwei funktionierende Kr\u00e4ne die uns hoffentlich in den n\u00e4chsten Tagen etwas helfen werden.
\n\"P1040710<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Frage, wo wir die Sunrise nun auf La Gomera aus dem Wasser holen, hat sich dann ganz schnell beantwortet; n\u00e4mlich durch unseren vorzeitigen Aufbruch nach La Palma. Es waren da einige M\u00f6glichkeiten, wie z.B. … Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1815,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.sy-sunrise.de\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/Rottes-Seeventil-6k.jpg?fit=600%2C450","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4ov3v-te","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1812"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1812"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1812\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1821,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1812\/revisions\/1821"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1815"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}