{"id":1705,"date":"2014-11-16T21:19:53","date_gmt":"2014-11-16T19:19:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=1705"},"modified":"2014-11-16T21:27:41","modified_gmt":"2014-11-16T19:27:41","slug":"tenerife_7","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=1705","title":{"rendered":"Tenerife_7"},"content":{"rendered":"<p>Kleine Schiffe, kleine Sorgen &#8211; gro\u00dfe Schiffe, gro\u00dfe Sorgen<br \/>\nSo, oder \u00e4hnlich k\u00f6nnte man dies beschreiben. Auf Lanzarote hatten wir die Sunrise aus dem Wasser genommen und die ganzen \u201eWinterarbeiten\u201c erledigt. Auch hatten wir unseren Goripropeller akribisch gepflegt, nachdem wir ein Netz gefangen hatten. Auf der \u00dcberfahrt nach Teneriffa konnten wir aber weniger Fahrt als gew\u00f6hnlich aus dem Propeller kitzeln. Bei Marschfahrt waren wir etwa einen Knoten langsamer als gewohnt. Dies im Hinterkopf wollten wir der Sache auf den Grund gehen und montierten unsere GoPro-Kamera im wasserdichten Geh\u00e4use auf einen Stativfu\u00df, den wir dann einfach unter das Schiff hielten und ein Video machten. Der Clip zeigte, dass der Faltpropeller nicht ganz ge\u00f6ffnet war, was zun\u00e4chst nicht schlimm ist. Durch Starten des Motors und Einlegen des Vorw\u00e4rtsganges sollte sich der Propeller eigentlich ganz entfalten. Ein zweites Video brachte uns aber das gleiche Ergebnis wie zuvor. Also er\u00f6rterten wir unsere M\u00f6glichkeiten. Einen Taucher, einen Krantermin oder gar selbst tauchen. Wir entschieden uns f\u00fcr die Lightversion &#8211; selber Tauchen! Zuerst musste aber das n\u00f6tige Equipment beschafft werden. Selbst auf Tenerrifa zu dieser Jahreszeit nicht einfach. Werden doch zur Zeit hier eher Plastikweihnachtsb\u00e4ume als Flossen und Taucherbrille verkauft.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.sy-sunrise.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Santa-Cruz-Tr-01-2k.jpg\"><img data-attachment-id=\"1700\" data-permalink=\"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?attachment_id=1700\" data-orig-file=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.sy-sunrise.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Santa-Cruz-Tr-01-2k.jpg?fit=600%2C485\" data-orig-size=\"600,485\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;3.3&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;DMC-TZ41&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1415896446&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;4.3&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;400&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.025&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"Santa Cruz Tr (0,1) (2)k\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.sy-sunrise.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Santa-Cruz-Tr-01-2k.jpg?fit=300%2C242\" data-large-file=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.sy-sunrise.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Santa-Cruz-Tr-01-2k.jpg?fit=600%2C485\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.sy-sunrise.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Santa-Cruz-Tr-01-2k.jpg?resize=300%2C242\" alt=\"Santa Cruz Tr (0,1) (2)k\" width=\"300\" height=\"242\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1700\" srcset=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.sy-sunrise.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Santa-Cruz-Tr-01-2k.jpg?resize=300%2C242 300w, https:\/\/i1.wp.com\/www.sy-sunrise.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Santa-Cruz-Tr-01-2k.jpg?w=600 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ich erstand bei El Corte Inglese eine Schwimmbrille; die Flossen m\u00fcssen noch auf mich warten, da nicht mehr im Sortiment. Das gr\u00f6\u00dfere Problem war aber das schmutzige und kalte Hafenwasser. Es kostete einige \u00dcberwindung bis auch der Kopf unter Wasser war. Schon nach dem ersten Tauchgang konnte Entwarnung gegeben werden, der Propeller l\u00e4sst sich leicht bewegen. Also au\u00dfer Spesen und ein paar Sch\u00fcrfwunden vom Muschelbewuchs am Steg, nichts gewesen. Alles nur blinder Alarm.<br \/>\nWas aber eine aufgegangene Naht an einem Vorsegel bei einem Gro\u00dfsegler bedeutet zeigt unser heutiges Beitragsfoto. Viel Aufwand wegen einer Kleinigkeit.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.sy-sunrise.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/P1040099-2k.jpg\"><img data-attachment-id=\"1701\" data-permalink=\"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?attachment_id=1701\" data-orig-file=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.sy-sunrise.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/P1040099-2k.jpg?fit=600%2C450\" data-orig-size=\"600,450\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;6.4&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;DMC-TZ41&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1415969406&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;86&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;100&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.001&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"P1040099 (2)k\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.sy-sunrise.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/P1040099-2k.jpg?fit=300%2C225\" data-large-file=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.sy-sunrise.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/P1040099-2k.jpg?fit=600%2C450\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.sy-sunrise.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/P1040099-2k.jpg?resize=300%2C225\" alt=\"P1040099 (2)k\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1701\" srcset=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.sy-sunrise.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/P1040099-2k.jpg?resize=300%2C225 300w, https:\/\/i2.wp.com\/www.sy-sunrise.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/P1040099-2k.jpg?w=600 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a><\/p>\n<p>Was wiederum belegt: Kleine Schiffe, kleine Sorgen &#8211; gro\u00dfe Schiffe, gro\u00dfe Sorgen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kleine Schiffe, kleine Sorgen &#8211; gro\u00dfe Schiffe, gro\u00dfe Sorgen So, oder \u00e4hnlich k\u00f6nnte man dies beschreiben. 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