Kurz vor dem Abendessen geht der Wind auf 8 -10 Knoten aus NNE zur\u00fcck. Unsere Kurslinie ist 220 Grad, also fast S\u00fcdwest. Die Windst\u00e4rke reicht jetzt schon wieder nicht zum Segeln. Die aus S\u00fcdwest anrollende D\u00fcnung schaukelt das Schiff so auf, dass wir mindestens 15 Knoten Wind ben\u00f6tigen, um gen\u00fcgend Fahrt im Schiff zu haben. Dann laufen die Wellen einigerma\u00dfen harmlos unter dem Heck durch und die Hin- und Herschaukelei \u2013nicht auf und ab \u2013 h\u00e4lt sich in Grenzen. So also muss uns wieder der Otto mit 6 Knoten durch die Nacht schieben. Die Wettervorhersage hatte uns f\u00fcr Montag und Dienstag 4-5 Beaufort aus N bis NE, B\u00f6en mit 6 Beaufort vorhergesagt. An der portugiesischen, spanischen und marokkanischen Atlantikk\u00fcste war sogar Starkwind vorhergesagt, ich hoffe, dass es dort auch 2 Beaufort weniger waren, denn zumindest an der portugiesischen K\u00fcste werden in diesen Fall die H\u00e4fen geschlossen werden, da die Einfahrt wegen den hohen Wellen zu gef\u00e4hrlich ist. Alle Segler, die wir seit A Coruna in den verschiedensten H\u00e4fen wieder getroffen haben, sind noch an der portugiesischen K\u00fcste unterwegs. Viel Gl\u00fcck euch Allen und immer eine Handbreit \u201ePorto\u201c in der Bilge, wahlweise auch Sherry.
\nJa Marokko, also Afrika, liegt mittlerweile links von uns, wir sind \u201eJenseits von Afrika\u201c.130 Seemeilen bis Porto Santo, Madeira. Heute \u00fcbernimmt Walter die Hundewache von 1 Uhr oder 2 Uhr an bis 6 oder 7 Uhr, je nachdem, wann ihm das Gesicht einschl\u00e4ft. Die ersten drei N\u00e4chte habe ich die Hundewache gemacht, da ich vor 12 Uhr \u00fcberhaupt nicht schlafen kann und nach 1 Uhr auch nur bedingt. In meinem riesigen Doppelbett in der Achterkoje zu schlafen geht schon mal gar nicht. Ich w\u00fcrde nur von einem Rand zum anderen rollen. Querschlafen, sodass das Kopfkissen an der Backbordwand und die F\u00fc\u00dfe sich an der Steuerbordwand abst\u00fctzen geht auch nicht. Ich bin zu kurz daf\u00fcr. Und au\u00dferdem w\u00e4ren immer abwechselnd der Kopf oder die F\u00fc\u00dfe im Wellental und das k\u00f6nnte mein Gleichgewichtssinn wohl dann doch nicht verkraften. Wir schlafen momentan abwechselnd auf der Backbord-Salonbank, 60 Zentimeter, das geht, solange man\/frau sich nicht umdrehen will. Einzig die Ger\u00e4usche st\u00f6ren. Der Sound vom Dieselmotor (wenigstens monoton gleichm\u00e4\u00dfig), das Scheppern vom Backofenrost (jetzt ausgestopft mit Duschtuch), das pfeifende Gequietsche unter der Sp\u00fcle (3 N\u00e4chte lang nicht gefunden), das Umherfliegen der Hafenhandb\u00fccher (eigentlich im B\u00fccherschapp durch Metallstange gesichert, jetzt noch ein Buch dazwischen gerammt, dass sich nichts mehr bewegt), das Klappern der Kaffeetassen in der Sp\u00fcle\u2026 Wo hin sonst mit dem dreckigen Zwischendurchgeschirr? Eine M\u00fctze Schlaf bekomme ich immer.
\nDie Nachtwachen sind nicht anstrengend. In der Nacht vom 11. auf den 12. August habe ich unz\u00e4hlige Sternschnuppen gesehen. Alle sind aus der Richtung der Plejaden* ins Wasser gefallen. Bei einigen war ich sogar mit dem W\u00fcnschen so schnell, dass viele gute W\u00fcnsche nach Hause zur Familie geschickt wurden.
\n*Plejaden: Sternenh\u00e4ufung in der N\u00e4he des Himmels-W (Cassiopeia), aktuell von meiner Position aus im Nordosten, in Laufe der Nacht nach Nordwest drehend. Ich sa\u00df mit dem kleinen Sternenbuch im Cockpit und habe versucht einige Sternbilder zu erkennen. Nur der helle Vollmond und die vielen Wolken haben mein Vorhaben sabotiert. Ich bleibe dran. Es gab auch hallo Wach Momente: Bei einem Rundumblick auf einmal ein neues wei\u00dfes Licht hinter mir am Horizont \u2013 Mist, Hecklicht vom Frachter, den ich nicht gesehen hatte? Oder Dampferlicht von einem Segler hinter mir? Das kommt aber n\u00e4her, wird gr\u00f6\u00dfer? Es war ein heller Stern, der im Nordosten aufging und langsam am Horizont nach oben stieg. Wie der shocking Stern hei\u00dft, habe ich nicht rausgefunden. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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