{"id":1063,"date":"2014-06-30T19:50:40","date_gmt":"2014-06-30T17:50:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=1063"},"modified":"2014-06-30T19:59:40","modified_gmt":"2014-06-30T17:59:40","slug":"lezardrieux","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=1063","title":{"rendered":"L\u00e9zardrieux"},"content":{"rendered":"<p>Heute um 8 Uhr, also zu sehr moderater Zeit f\u00fcr ein Tidengew\u00e4sser sind wird aus St. Peter Port ausgelaufen. Es gibt Leute, die meinen, wir h\u00e4tten so lange gewartet, weil wir als Langschl\u00e4fer vor 8 Uhr keinen Durchblick h\u00e4tten. Es ist schon was dran, morgens zu nachtschlafender Zeit einen Schlafanzugstart hinzulegen, das liegt uns tats\u00e4chlich nicht so. Die Tagesstrecke nach L\u00e9zardrieux (Bretagne) war um die 50 Seemeilen &#8211; also ebenfalls moderat. Die &#8222;Marina&#8220; L\u00e9zardieux liegt rund 6 Seemeilen aufw\u00e4rts im Fluss Trieux. Die Flusslandschaft ist wundersch\u00f6n anzuschauen, leider konnten wir aus zwei Gr\u00fcnden keine Fotos machen. Erstens hat es angefangen zu regnen und zweitens hat unser Raymarine Seekartenplotter selbst t\u00e4tigend auf Nachtdisplay umgeschaltet und war absolut nicht dazu zu bewegen, wieder &#8222;Tag&#8220; zu machen! Sogar das Raymarine Handbuch durfte herhalten, wir haben alles versucht, Hintergrundbeleuchtung auf ganz hell und die Palette auf &#8222;Tag&#8220; eingestellt &#8211; nur der Plotter hatte heute keinen Bock und hat unsere Befehle verweigert. So haben wir nach klassischer Art terrestrisch navigiert (das Hand GPS lief mit) und haben die Seekarte mit an Deck genommen und die Seezeichen abgehakt. Wir sind sicher angekommen. Hier wartete ein neues Problem auf uns: Wir wollten an den Besuchersteg mit Landzugang und nicht im Fluss an eine Boje (Dinghyfahren ist noch nicht so unser Favorit). Der Besuchersteg war jedoch bereits voll und an eine andere Stelle in der &#8222;Marina&#8220; konnten wir aufgrund unseres Tiefgangs nicht hin &#8211; genau genommen gibt es f\u00fcr Schiffe mit 2 Meter Tiefgang nur eine Handvoll Pl\u00e4tze mit Landzugang. Vor uns ging eine Yacht an eine andere l\u00e4ngsseits und wir haben beschlossen, am n\u00e4chsten Zweierp\u00e4cken noch l\u00e4ngsseits zu gehen. Es sind zwei sehr stabile Contest-Schiffe, denen es mit Sicherheit nichts ausmacht, wenn noch eine Sunbeam dranh\u00e4ngt. Leider haben wir die Rechnung ohne den Holl\u00e4nder gemacht, der als erstes am Steg lag. Wir hatten trotz Str\u00f6mung ein sauberes Anlegeman\u00f6ver hingelegt und waren grade dabei noch eine lange Landleine auszubringen, als die Holl\u00e4nder vom Einkaufen zur\u00fcck kamen. Es ist uns noch gar nie nicht passiert, dass wir von Seglern r\u00fcde angepreit wurden, aber dieser Holl\u00e4nder (eher die Frau) hatte heute einen schlechten Tag und wollte uns in der Tat verjagen. Das Argument, dass wir nirgendwo anders hingehen k\u00f6nnen, war ihnen egal. Wir sollten uns in den Fluss an eine Boje legen, oder an den Besuchersteg mittig im Fluss ohne Landgangm\u00f6glichkeit. Mittlerweile hat es gegossen wie aus K\u00fcbeln, sodass sich die Kontrahenten verzogen haben. Walter zum Hafenmeister, die Holl\u00e4nder und ich unter Deck &#8211; und da sitzt der Holl\u00e4nder jetzt noch und wir sind immer noch fest. Dem Hafenmeister war es auch egal, er hatte um 18:47 (ehrlich!) Feierabend und hat grade noch die Hafengeb\u00fchr kassiert und ist nach Hause gegangen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute um 8 Uhr, also zu sehr moderater Zeit f\u00fcr ein Tidengew\u00e4sser sind wird aus St. Peter Port ausgelaufen. Es gibt Leute, die meinen, wir h\u00e4tten so lange gewartet, weil wir als Langschl\u00e4fer vor 8 &hellip; <a href=\"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=1063\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1067,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/www.sy-sunrise.de\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Alderney-C-74-640x427.jpg?fit=640%2C427","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4ov3v-h9","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1063"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1063"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1066,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1063\/revisions\/1066"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1067"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}