{"id":10541,"date":"2025-08-01T19:49:20","date_gmt":"2025-08-01T18:49:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=10541"},"modified":"2025-08-14T21:10:11","modified_gmt":"2025-08-14T20:10:11","slug":"segelsommer-2025-mit-der-sy-pille_16","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sy-sunrise.de\/?p=10541","title":{"rendered":"Segelsommer 2025 mit der SY Pille_16"},"content":{"rendered":"

Immer noch Stralsund
\nUnfreiwillig. Start heute Fr\u00fch 7:45. Walter: ich habe keine Ruderstandsanzeige. Geschenkt. Wir legen ab. Ziegelgrabenbr\u00fccke \u00f6ffnet 8:20 Uhr. 7:55 Autopilot schl\u00e4gt Alarm. Behauptet hartn\u00e4ckig \u201eAntrieb nicht gefunden\u201c. Schei\u00dfe! Wir segeln zu 90% mit dem Autopiloten. Das Teil ist gerade mal 10 Wochen alt. Kein Grund zum Rumzicken! Zur\u00fcck zum Liegeplatz. Ursachenforschung. Betten in der Heckkoje abgebaut. Alle Kabelverbindungen gecheckt. Alles gut. Die Achterbahn im Heck wieder zusammengebaut. Nochmals alle Sicherungen raus und rein. Alle Instrumente, auch der Kartenplotter sind fein. Nur der Autopilot nicht. Am Sicherungspaneel gibt es noch eine Sicherung, die ich heute nicht angemacht hatte: Cockpit-Instrumentenbeleuchtung. Sonst hatte ich einfach immer die komplette untere Reihe angemacht. Heute nicht, ich hatte im Hinterkopf, dass gar nicht alle Sicherungen belegt sind\u2026. Und es war ja taghell. Nun ja, der Autopilot h\u00e4ngt auf der Sicherung die mit Cockpit Instrumente bezeichnet ist. Jetzt wissen wir das auch. Zwischenzeitlich war die Br\u00fccken\u00f6ffnung Geschichte. F\u00fcr die 45 Meilen nach Sassnitz h\u00e4tte die 12:20 Uhr \u00d6ffnung nicht gereicht. Hatte ich erw\u00e4hnt, dass es wie aus K\u00fcbeln gesch\u00fcttet hat?
\nMorgen neuer Versuch.
\nDaf\u00fcr gibt\u2019s heute noch ein paar Bilder aus dem Ozeaneum.<\/p>\n

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